商合杭高铁合湖段跑出385km/h最高测试速度

　　中新网杭州4月24日电(记者 张煜欢)24日记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，近日商合杭高铁合湖段在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385km/h的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。 (window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({ id: "u5981866", container: "_kaqw1o7bid", async: true });[img]//cpro.baidustatic.com/cpro/ui/c.js" async="async" defer="defer" >

　　商合杭高铁是中国“八纵八横”高铁网京港(台)通道和京沪通道的重要组成部分，设计时速350公里，2015年11月开工建设，其中北段即商丘至合肥段全长378公里，已于2019年12月1日建成运营；南段即已于4月7日开始联调联试的合肥至湖州段，全长约311公里，线路北起安徽省合肥市，向南经安徽省马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁，终至浙江省杭州市。

　　铁路部门介绍，逐级提速试验即指根据联调联试试验大纲要求，联调联试期间安排综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度，直至按线路设计速度的110%速度标准进行最高测试速度运行试验。商合杭高铁的设计时速350公里，按上述标准，逐级提速试验的最高测试速度应达到385km/h。

　　根据计划安排，最高测试速度等级提速试验还将持续开展。在完成逐级提速试验后，商合杭高铁合湖段将转入信号系统联调联试阶段，为随后进行的全线拉通运行试验打下基础。

　　联调联试之后，商合杭高铁合湖段将转入运行试验阶段，验收合格并通过安全评估后，力争于今年6月底具备开通运营条件。合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁将实现全线贯通。

　　商合杭高铁的全线通车，将进一步完善中国中东部地区快速铁路客运网络，缓解京沪高铁客流压力，更加便利沿线群众出行，对促进长江三角洲区域一体化发展具有重要意义。(完)